发扬一下YY精神 论达城交通拥堵的问题

朱元璋

　　
        达城老城区以前的道路规划，越来越不适应城市日新月异的发展，城市道路拥堵已常态化，特别是上下班高峰期和逢年过节，更是堵塞严重，这个时候两条腿的速度比四个轮子的还有快。
　　虽然已经兴建了沿滨河路连接西外与老城的快速通道，而且凤凰山山前路也在拟议之中。然而从车辆的增加速度来看，虽然快速通道对交通拥堵起到一定的缓解作用，长远的来看效果不会很好的，有点头痛医头脚痛医脚的感觉。
　　怎样可以根本解决行路难的问题，确实要另辟蹊径才行。目前连接西外和老城的主干道只有朝阳东路，高峰期道路之堵，走过这条路的朋友都是深有体会的。那么可不可以从老城区再另外修条主干道连接西外呢？其实还是可以的，如果从通川中路到柴市街，穿珠市街，过州河，穿翠屏山，到临江路再过州河，连接金龙大道，这样老城区到西外的交通的拥堵将会从根本上解决。
　　目前这条线路上没有新修的高楼，基本上是八九十年代过后修的老房子，相对来说拆迁成本要低些，而且翠屏山隧道也不会修很长，翠屏山的地形，从肉联厂那里过去到翠屏山庄的距离只有几百米需要修隧道，而翠屏山庄后面是山谷，不需要修隧道就可以直接通到现在新修的金南大桥那里了，相对成本也会很低的。
　　把建设这条主干道纳入达州城市的总体规划里面来，那么达城的交通拥堵情况将会根本上解决。达城人行路难的窘况将会一去不复返。而且对主干道沿线的老房子进行重新规划建设，那么整个老城区的面貌将会焕然一新的。

　　

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红线是是需要修隧道的地方，黑线是山谷直接通临江路。